第二版：新闻
近期，由精工钢构与总包水电四局联合承办的“钢结构施工及BIM应用暨巴中市体育中心屋盖预应力张拉观摩交流会”在巴中召开。巴中经开区党工委、秦巴新城投、质监站、中建西南院、总包单位及行业内专家共50余人参加会议，精工钢构蒋海强、蔺军、马荣超、邓良波等领导出席会议。
巴中市体育中心内部屋盖采用近年来兴起的车辐式索承网格结构，整体悬挑跨度达44.5米，由下部索、上部网格、中间支撑杆件组成，是一种自平衡的预应力空间结构体系。整个屋盖索由1道环向索及36道径向索组成，施工时主动张拉径向索的方式对整体索系施加预应力，待36榀径向索张拉完成后，整个屋面索承网格结构会脱离108个施工临时支撑胎架，形成自平衡的预应力结构体系。
交流会上，精工钢构项目总工马滔对巴中体育中心的钢结构制作与安装、拉索施工等场馆关键施工技术进行总结分享，通过施工过程的视频展示，向与会领导和专家介绍了项目的实施过程及施工进展。随后，参会人员到现场观摩了巴中体育中心屋盖预应力首根径向索的张拉施工，并对索承网格结构现场后补杆件安装、临时支撑架拆除、变形监测等提出了宝贵的建议。
下午，首先由西南建筑设计院向新岸博士介绍了车辐式索承网格结构的设计特点，并就索承网格结构的优势以及本工程在设计上的创新等内容与大家做了分享，对巴中体育中心钢屋盖施工质量表示肯定和赞许。另外公司技术中心王强强和江涛，就《BIM技术在巴中体育中心的实践和应用》《开合屋盖全生命周期管理》向与会人员作了分享，专家教授对精工钢构BIM管理平台利用数字化技术、信息化手段来规范项目管理表示肯定，看好精工钢构未来的发展空间。
与会中，各位专家对巴中体育中心下一步施工中需注意的重难点进行交流。专家们强调，车辐式索承网格结构，形式新颖，各部位空间联系密切和相互影响大，拉索和撑杆的根数多，且相互联系构成索杆系，为上部网格提供支撑，拉索张拉时整体结构上产生的预应力效应明显，需重点做好施工过程的监测。
此次技术交流会暨现场观摩会的召开，不仅为项目后续金属屋面工程及幕墙工程各工序施工提供了有力保障，也为相关技术人员创造了与专家面对面的技术深入探讨、实地交流观摩的宝贵机会，更为项目后续实施积累了大量的宝贵经验。
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